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混凝土濕噴台車在施工中的八大注意事項

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混凝土濕噴台車在施工中的八大注意事項

發布日期:2019-04-04 作者: 點擊:

混凝土濕噴台車可用于大型水電站,鐵路工程大長隧道,高速公路等。攪拌站完全拌和好的混凝土,利用機械手的混凝土泵泵送至噴頭,在噴頭處加壓縮空氣及速凝劑後,遙控操作機械臂噴出。

混凝土濕噴機承建張家嶺隧道工程施工,改隧道處于二環東路南延、二環南路東延工程項目全長22.7公裡,總投資72億元,共建設隧道6條、互通立交6處。6條隧道全長9.7公裡,擁有全省跨度大的公路隧道。

混凝土濕噴機

混凝土濕噴機采用汽車底盤,零部件通用性強,設備維護方便。整體具有油耗低、功率高、工作可靠、配件供應及維修方便

混凝土濕噴機泵送系統能耗少,工作效率高,故障率低,易損件少,維護使用成本低,系統可靠性高,輸送量穩定。噴射系統采用單噴頭或多噴頭噴漿作業,提高了工作效率。

對主要密封部位采用自動潤滑,油脂加注量、加注時間自動控制,大大延長易損件壽命。速凝劑添加連續可調:可根據噴漿量無極調節。

 混凝土濕噴台車

(1)濕噴台車混凝土采用罐車運輸,運輸過程中保持3~5轉/min的轉速,防止混凝土拌合物離析、分層。另外,不宜采用翻鬥車較長距離倒運,長距離的翻鬥車倒運,混凝土容易分層或離析,和過振的情況類似,會使混凝土表層水分增大。

(2)對幹燥的模闆或基層用水濕潤,但基層不宜留有積水,地面基礎積水,經過振搗上浮至表層,造成表層水膠比過大;

(3)對于混凝土表面觀感要求較高的部位,如車間、倉庫、車庫等,在混凝土澆築後抹面時,可均勻地撒一薄層硬化劑再抹光,硬化後表面很堅實,且光感非常好,不會産生脫皮、起砂現象。

(4)工程師認為炎熱的夏季施工時,應盡量選擇夜間澆築混凝土,或有防止太陽直接暴曬新澆混凝土的防護措施;冬期低溫澆築混凝土時,應有保溫措施,确保不使混凝土早期遭受凍害;大風天氣澆築混凝土時,應及時覆蓋,避免混凝土拌合水快速損失。

(5)混凝土澆築時不宜集中布料,不宜振動棒趕料,高出的部分用鐵耙攤平。澆築後及時采用“梅花式”振搗,做到不漏振、不過振,過振容易造混凝土拌合物離析或泌水,。混凝土澆築振搗後,如果出現泌水,要把表面的泌水用刮尺挂掉,不宜直接撒幹水泥。

(6)工程師認為抹面應及時。在混凝土接近初凝時應進行抹面,在臨近終凝時進行二次收光抹面,使混凝土表層結構更加密實。對混凝土表面觀感要求較高的部位,應進行2~3遍收面,并準确掌握後一次壓實抹光時機。在初凝前适時收光,不宜過早或過遲,若壓光過早,表面泌出的水分會影響砂漿的強度;若壓光過遲,會擾動或損傷水泥凝膠體的凝結結構,從而影響砂漿的強度,且面層的毛細孔也無法消除。一定要避免抹面時撒水或者邊撒邊抹,這樣的做法比向罐車中加水還嚴重。另外,還應避開降雨時澆築混凝土和抹面。

(7)混凝土抹面結束後立即覆蓋保濕養護,始終保持混凝土處于潮濕狀态,保濕養護至少7天。摻有粉煤灰或礦渣的混凝土,養護時間不少于14d。但是,保濕養護也不能過早,在混凝土較“嫩”時澆水會導緻大面積脫皮,砂粒外露造成起砂。冬期低溫澆築混凝土,未及時保溫,使混凝土結構表面早期遭受凍害。。

(8)混凝土濕噴台車在混凝土面層未達到足夠的強度不得上人走動或進行下一道工序的施工。


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